空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)采用自動(dòng)化設(shè)備，連續(xù)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，可提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。非自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)測(cè)可提供具有代表性的數(shù)據(jù)，如每月平均數(shù)據(jù)。
　　本署和區(qū)議會(huì)均負(fù)責(zé)監(jiān)察工作。北愛爾蘭的大多數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量一種或兩種污染物，但有兩個(gè)多污染物監(jiān)測(cè)點(diǎn):其中一個(gè)在貝爾法斯特的朗伯德街，而另一個(gè)在德里/倫敦德里郡的布魯克公園。
　　我們的一些監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)被輸入英國(guó)網(wǎng)絡(luò)，并提供數(shù)據(jù)的質(zhì)量保證和質(zhì)量控制，以及在全國(guó)范圍內(nèi)的分析和比較。
　　你可以在我們的空氣質(zhì)量網(wǎng)站上看到北愛爾蘭空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的完整網(wǎng)絡(luò)。
　　監(jiān)測(cè)一系列污染物，例如:
　　顆粒物PM10和PM2.5——主要來源是道路運(yùn)輸、固體燃料燃燒
氮氧化物NO和NO2的主要來源是道路運(yùn)輸
二氧化硫的主要來源是固體燃料燃燒
多環(huán)芳烴(PAHs)——主要來源是固體燃料燃燒
臭氧-這是一種二級(jí)污染物，由氮氧化物和其他污染物形成，特別是在夏季。根據(jù)盛行風(fēng)的不同，它也可以從其他國(guó)家運(yùn)到這里
炭黑的主要來源是固體燃料的燃燒
你可以在網(wǎng)站的空氣污染部分讀到更多關(guān)于這些污染物的信息。
　　你可以在空氣質(zhì)量網(wǎng)站上看到北愛爾蘭的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，以及當(dāng)前和過去的空氣污染物水平，但對(duì)于其他一些污染物(多環(huán)芳烴和黑碳)，你需要查看DEFRA的網(wǎng)頁(yè)上的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
　　空氣質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)- DEFRA.gov.uk

每年，該部門都會(huì)發(fā)布一份關(guān)于“北愛爾蘭空氣污染”的官方統(tǒng)計(jì)報(bào)告。最新的報(bào)告可通過以下鏈接獲得。你也可以在空氣質(zhì)量網(wǎng)站上看到2004年到2020年的所有報(bào)告。
　　北愛爾蘭2021年空氣污染報(bào)告
北愛爾蘭空氣質(zhì)量報(bào)告檔案

DAERA發(fā)布了一份關(guān)于北愛爾蘭首次COVID-19“封鎖”對(duì)空氣質(zhì)量影響的調(diào)查報(bào)告。
　　Covid-19限制措施對(duì)北愛爾蘭空氣質(zhì)量的影響

空氣污染會(huì)嚴(yán)重影響人們的健康。暴露在空氣污染中會(huì)對(duì)健康產(chǎn)生長(zhǎng)期影響，也會(huì)對(duì)我們的環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。
　　英國(guó)政府和地方政府的主要目標(biāo)是確保所有公民都能在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上可行的情況下，在不對(duì)健康造成重大風(fēng)險(xiǎn)的情況下呼吸室外空氣。
　　以下歐盟指令規(guī)定了環(huán)境空氣中空氣污染物的限值:
　　歐洲清潔空氣(CAFé指令- 2008/50/EC)
空氣質(zhì)量第四女兒指令

根據(jù)《國(guó)家排放上限指令》和轉(zhuǎn)置的國(guó)內(nèi)立法(《國(guó)家排放上限條例(2018)》)，國(guó)務(wù)大臣必須在2019年4月1日前準(zhǔn)備并發(fā)布英國(guó)國(guó)家空氣污染控制計(jì)劃(NAPCP)。
　　國(guó)家食品、食品和農(nóng)村事務(wù)部根據(jù)下放行政部門的意見編制了國(guó)家農(nóng)村和農(nóng)村政策計(jì)劃。該草案于2019年2月14日向公眾征求意見。
　　協(xié)商征求了有關(guān)國(guó)家減貧行動(dòng)計(jì)劃草案和與政策措施相關(guān)的減排估計(jì)的使用的意見，并要求提供任何可以使用的額外分析或證據(jù)。Defra還詢問了英國(guó)各地的清潔空氣計(jì)劃。
　　該咨詢可以在Defra網(wǎng)站上找到。
　　咨詢于2019年3月14日結(jié)束。
　　當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)審查本地區(qū)的空氣質(zhì)量狀況。為了幫助他們完成這一過程，英國(guó)制定了一項(xiàng)空氣質(zhì)量戰(zhàn)略(AQS)。這為導(dǎo)致問題的空氣質(zhì)量污染物設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，并允許委員會(huì)根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)審查其地區(qū)的空氣質(zhì)量。
　　NI部門也有責(zé)任確保特定污染物的限值、目標(biāo)值和警報(bào)閾值不被超過。
　　英國(guó)空氣質(zhì)量戰(zhàn)略的第一卷
英國(guó)空氣質(zhì)量戰(zhàn)略的第二卷
在大多數(shù)情況下，AQS的目標(biāo)與EC指令的限值相同，唯一的區(qū)別是前者必須達(dá)到的更嚴(yán)格的日期。
　　2010年《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)條例(北愛爾蘭)》取代了《歐盟空氣質(zhì)量指令》。這些規(guī)定規(guī)定NI政府部門有責(zé)任監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量指令中規(guī)定的空氣污染物水平，并確保符合這些污染物的限值。
　　根據(jù)《2002年環(huán)境令》第三部，區(qū)議會(huì)有責(zé)任檢討及評(píng)估轄區(qū)內(nèi)的空氣質(zhì)素。
　　如果英國(guó)的AQS目標(biāo)被違反，或有可能被違反，那么區(qū)議會(huì)必須宣布一個(gè)空氣質(zhì)量管理區(qū)，并與相關(guān)當(dāng)局(例如道路交通空氣污染情況下的運(yùn)輸NI)和行動(dòng)計(jì)劃一起解決空氣質(zhì)量問題。
　　《2003年空氣質(zhì)素規(guī)例》訂明有關(guān)當(dāng)局和須達(dá)到的空氣質(zhì)素目標(biāo)，并涵蓋空氣質(zhì)素管理范疇和行動(dòng)計(jì)劃。
　　你可以在AirQualityNI網(wǎng)站上找到更多關(guān)于空氣質(zhì)量管理區(qū)的信息。
　　如果您想了解更多信息，請(qǐng)聯(lián)系:
　　空氣和環(huán)境質(zhì)量小組

發(fā)布者：萊伊斯